Zaļākās pilsētas pasaulē



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Mūsdienās megalopolises arvien biežāk tiek uzskatītas par pelēku sejas bezkastu uzkrāšanos, starp kurām ceļi vijas kā čūska. Ir vairākas pilsētas, kuras pat var saukt par “zaļajām”.

Tas nenozīmē, ka tie ir iegremdēti dabā un ka tie ir pilnīgi videi draudzīgi. Daudzām pilsētām ir daudz ko mācīties no saviem zaļajiem biedriem.

Reikjavīka, Islande. Angļu valodā ir sena neparasta teiciena, kas ļauj iegaumēt vārdus, pamatojoties uz to smieklīgo kombināciju: “Grenlande ir ledaina un Islande ir zaļa” (Grenlande ir ledaina un Islande ir zaļa). Maz ticams, ka šajā laikā kaut kas ir mainījies pašā Grenlandē, taču Islande pilnībā attaisno šo sakāmvārdu. Mūsdienās Reikjavīka ir videi draudzīga galvaspilsētas piemērs. Autobusi kursē ar ūdeņraža degvielu, un salā ģeotermisko enerģiju izmanto apkurei un elektrības ražošanai. Islandes iestādes plāno līdz 2050. gadam pilnībā pāriet uz atjaunojamiem enerģijas avotiem. Tādējādi Reikjavīka kļūs par tīrāko pilsētu Eiropā. Islandei Islandei, iespējams, būs jāmaina nosaukums ar Zaļo zemi, Grenlandi.

Portlendā, Oregonas štatā, ASV. Amerikā ir ierasts, ka tiek nosaukta kāda pilsēta. Tātad, Ņujorku sauc par lielo ābolu, Čikāgu - par vēja pilsētu. Bet Portlendu sauca par Rožu pilsētu. Man jāsaka, ka tas nav nejaušs. Portlendā pilsēta ļoti pārdomā izkārtojumu un mikroklimatu. Tā rezultātā pilsēta tiek uzskatīta par vienu no videi draudzīgākajām valstī. Portlenda kļuva par pirmo vietu Amerikas Savienotajās Valstīs, kas ieviesa visstingrākās oglekļa dioksīda izmešu kontroli. Tai ir arī zaļās ēkas programma. Portlenda ir izveidojusi vieglo dzelzceļu, ātrgaitas autobusu un veloceliņu sistēmu. Tas ļāva pievērst iedzīvotāju uzmanību sabiedriskajam transportam, samazinot automašīnu skaitu. Zaļās zonas platība Portlendā ir 350 kvadrātkilometri, parku aleju, celiņu un celiņu kopējais garums ir 120 kilometri. Īpašais pilsētas lepnums ir Japāņu dārzs. Šeit, 2 hektāru platībā, ir izveidots viens no autentiskākajiem japāņu dārziem uz planētas.

Kuritiba, Brazīlija. Šī pilsēta tiek uzskatīta par vienu no ērtākajām valstī. Kuritiba lepojas ar savu ideālo pilsētas sabiedriskā transporta sistēmu. Pilsētā 75% iedzīvotāju dod priekšroku tā izmantošanai, nevis personīgajām automašīnām. Ātrgaitas autobusu līnijas Kuritiba kalpo par etalonu citām pilsētām. Katram iedzīvotājam ir 54 kvadrātmetri zaļās platības. Zālājus uztur kārtībā neparastā veidā - nav zāles pļāvēju, kas darbināmi ar benzīnu, to vietā par kārtību atbild dzīvas aitas. Šis risinājums ir videi draudzīgs un patīkams bērniem. Varas iestāžu mīlestība pret vidi dod rezultātu - 99% Kuritiba iedzīvotāju labprāt šeit dzīvo.

Malme, Zviedrija. Šī pilsēta burtiski ir apglabāta dārzos un parkos. Malme ir gudras un ilgtspējīgas pilsētu pārvaldības etalons. Malme ir trešā lielākā Zviedrijas pilsēta. Viņi cenšas padarīt savu pilsētu vēl zaļāku, un tāpēc viņi veic vairākas vides reformas.

Vankūvera, Kanāda. Arī trešais lielākais savā valstī ir Kanādas Vankūvera. Pilsētai ir unikāla atrašanās vieta - starp kalniem un jūru. Tas lielā mērā noteica tā izskatu un mikroklimatu. Tā rezultātā Vankūvera tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām un pārtikušākajām planētas pilsētām. The Economist angļu izdevums četras reizes ir atzinis Vankūveru par labāko pilsētu pasaulē. Viņi uztver vidi nopietni - ir izstrādāts plāns, kā uzlabot klimatu 100 gadu garumā, un tas tiek īstenots nevainojami. Mūsdienās jau 90% no visas pilsētas elektroenerģijas tiek ražoti no atjaunojamiem avotiem. Pilsētu darbina hidroelektrostacijas, vēja, saules un plūdmaiņu enerģija. Vankūverā ir vairāk nekā 200 parku un skvēru, kā arī aptuveni 30 kilometru attālumā no okeāna krasta.

Kopenhāgena, Dānija. Dānijā pilsētas labā viņi iemācījās izmantot vēja enerģiju. Netālu no Kopenhāgenas 2000. gadā tieši Oresundas šaurumā tika uzcelts neparasts rūpniecības objekts. Middelgrunden vēja ģeneratoru parks 5% enerģijas piegādā Dānijas galvaspilsētai. Šāda veida dabas resursu izmantošanu Dānijā parasti uzskata par labāko pasaulē, vairāk nekā 90% no vēja saražotās elektroenerģijas tiek eksportēti. Pašā Kopenhāgenā jau desmit gadus darbojas jauns videi draudzīgs metro, un pati pilsēta vairāk nekā vienu reizi ir saņēmusi Eiropas balvas par labāko vides pārvaldības sistēmu. Dānijas galvaspilsēta tiek uzskatīta par vienu no kontinenta riteņbraukšanas pilsētām. Tas ir ne tikai moderns un videi draudzīgs, bet arī labs veselībai.

Londona, Lielbritānija. Neskatoties uz to, ka Londona ir viena no lielākajām un aktīvākajām metropoles teritorijām pasaulē, rātsnams strādā, lai šo vietu padarītu par vienu no zaļākajām pasaulē. Tā nesen ir pieņēmusi klimata pārmaiņu kontroles iniciatīvas, par ko liecina pilsētas attīstība. Saskaņā ar mēra Livingstona plāniem ceturtā daļa Londonas vajadzību būtu jānodrošina no atjaunojamiem avotiem. Nākamajā gadsimta ceturksnī oglekļa dioksīda emisijas metropoles atmosfērā jāsamazina par 60%. Tiem iedzīvotājiem, kuri nolemj mainīt savas mājas uz alternatīviem enerģijas avotiem, varas iestādes nodrošina priekšrocības. Ar benzīna automašīnu Londonas centrā var iebraukt tikai naudas dēļ - tas ir mēra biroja solis cīņā pret izplūdes gāzu emisiju. Apvidus auto maksā visvairāk, bet elektriskie un hibrīdi transportlīdzekļi šķērso absolūti netraucēti.

Sanfrancisko, Kalifornijā, ASV. Sanfrancisko katrs otrais iedzīvotājs katru dienu izmanto sabiedrisko transportu, pastaigas vai velosipēdu. Parkiem un zaļajām zonām atvēlēti vairāk nekā 17% no pilsētas teritorijas. 2001. gadā iedzīvotāji apstiprināja programmu enerģijas taupīšanas un ražošanas iekārtu ieviešanai, kuru pamatā ir vēja un saules enerģija. "Zaļās" inovācijas pilsētai izmaksās 100 miljonus USD. Sanfrancisko arī aizliedz izmantot nepārstrādājamus plastmasas maisiņus, bērnu plastmasas rotaļlietas, kas satur bīstamas vielas.

Baia de Caraquez, Ekvadora. Nelielā Dienvidamerikas pilsētiņā dzīvo tikai 20 tūkstoši cilvēku. Deviņdesmito gadu vidū to skāra virkne dabas katastrofu. Tomēr iedzīvotāji kopā ar varas iestādēm to ne tikai atjaunoja, bet arī padarīja to vēl ērtāku dzīvei. 1999. gadā Baia de Caraquez saņēma ekoloģiskās pilsētas titulu. Šī ir "zaļākā" Ekvadoras pilsēta, vides studenti ierodas šeit apmācībai, ekotūristi atpūsties. Pilsēta ir izstrādājusi programmas bioloģisko sugu saglabāšanai, veco stādījumu vietā nekavējoties tiek izveidoti jauni, cilvēks cīnās pret augsnes iznīcināšanu. Bahia de Caraquez tiek atvērta pasaulē pirmā sertificētā garneļu audzētava.

Sidneja, Austrālija. Tieši Austrālija kļuva par pirmo valsti pasaulē, kas valsts līmenī aizliedza vecās kvēlspuldzes. Sidnejas iedzīvotāji cīņā par vidi gāja vēl tālāk - pilsētā visi uz stundu brīvprātīgi pārtrauca elektrību. Tātad austrālieši centās pievērst cilvēces uzmanību globālās sasilšanas problēmai. Pašā Sidnejā oglekļa dioksīda emisijas tiek diezgan stingri kontrolētas, pārtikas atkritumi šeit tiek rūpīgi apglabāti. Tas ļauj metropoli uzskatīt par "zaļāko" mūsdienu pilsētu dienvidu puslodē.

Barselona, ​​Spānija. Barselonā viss niknums ir staigāšana. Vairāk nekā 37% no visām Katalonijas galvaspilsētas kustībām iedzīvotāji veic paši. Tiem, kas vada automašīnas, ir izveidotas ērtas un videi draudzīgas autostāvvietas. Pateicoties saulainajam klimatam Barselonā, lielāko daļu elektrības dabiski ražo saule. Pilsētas varas iestādes cieši uzrauga metropoles attīstību, visas teritorijas aug vienmērīgi. Rezultātā trūcīgo graustu un rajonu vienkārši nav, no kurienes nākt.

Bogota, Kolumbija. Lielākajai daļai no mums Kolumbija ir narkotiku tirgotāju, kafijas un graustu zeme. Bet šie stereotipi ir jāapkaro. Gadsimta sākumā Bogotas mērs ieviesa ātrgaitas autobusu sistēmu. Tas izrādījās tik ienesīgs un ērts, ka puse galvaspilsētas iedzīvotāju pārgāja uz sabiedrisko transportu. Ceļa slodze ir samazināta par 40%. Sakarā ar augstajiem nodokļiem par benzīnu iedzīvotāji pakāpeniski pāriet uz elektriskajiem un hibrīdajiem transportlīdzekļiem. Gājējiem ir izveidoti visi apstākļi - drošas un skaistas ietves, zaļie parki un veloceliņi.

Bangkoka, Taizeme. Ja lielās pilsētas arvien vairāk iegremdējas putekļu un izmešu mākonī, tad Bangkoka mērķtiecīgi virzās uz savu burtiski gaišo nākotni. Pilsētas mērs pat gatavošanu gatavoja ekoloģijas dienestā. Turpmāk Bangkokas iedzīvotāji var nodot pārstrādei augu eļļas atkritumus. No tiem tiks izveidota transporta degviela. Bangkokā pakāpeniski samazinās rūpniecības un transporta radīto kaitīgo izmešu daudzums atmosfērā. Un, lai arī gaiss šeit joprojām nav ideāls, progress ir acīmredzams. Bangkoka pamazām pārvēršas par “zaļu” pilsētu.

Kampala, Uganda. Jaunattīstības valstīs lielajām pilsētām ir līdzīgas vides problēmas, taču Kampalai izdevās tās pārvarēt. Tāpat kā daudzas citas galvaspilsētas, šī pilsēta atrodas uz septiņiem pakalniem, apkārtne ir patiesi skaista. Tomēr varas iestādes ir pakļautas nabadzības un gaisa piesārņojuma spiedienam. Hibrīdas automašīnas ir pārāk dārgas Āfrikai. Daudzi Kampalas iedzīvotāji ir no laukiem un ir pieraduši pie zemes darbiem. Vietējās varas iestādes spēja rast kompromisu, padarot lauksaimniecību Kampalas tuvumā ne tikai efektīvu, bet arī estētiski patīkamu. Pilsētai drīz vajadzētu nomainīt neefektīvos maršruta taksometrus ar ātrgaitas autobusiem, un viņi plāno sākt kontrolēt oglekļa dioksīda emisijas. Tātad Ugandas galvaspilsēta attīstās pareizajā, “zaļajā” virzienā.

Ostina, Teksasa, ASV. Teksasā ļoti spoži spīd saule. Nav nejaušība, ka Ostina ir kļuvusi par valsts lielāko saules enerģijas ražošanas vietu. Tas ļauj jums apmierināt 20% no pilsētas ekonomikas vajadzībām. Vietējais enerģētikas uzņēmums Austin Energy nosaka toni valsts enerģētikas politikai. Pateicoties viņai, zaļās iniciatīvas tiek ieviestas arī citās valstīs. Pašā Austinā 15% no pilsētas teritorijas tiek atvēlēti parkiem un zaļajām zonām. Velosipēdistiem ir vieta, kur braukt - velosipēdu celiņu tīkls stiepjas 50 kilometrus. Un viss šis zaļais krāšņums ir radīts tuksneša stāvoklī!


Skatīties video: . Aivars Bačkurs - kultūras darbinieks


Iepriekšējais Raksts

Slavenākās augšāmcelšanās metodes

Nākamais Raksts

Vīriešu ķeltu vārdi